2010年9月8日 星期三

馬來西亞-加爾各答行 2010/7/20-8/12 (10)

一般外國遊客應該很難相信,表面看來混亂至極的加爾各答,骨子底其實相當井然有序。外表的混亂徹底的表現於 -- 錯綜複雜毫無邏輯的舊街道,擁擠的人潮,不止休的刺耳喇叭,滿地的遊民、攤販與垃圾,然而,表象底下,你會驚訝於它的秩序。

時常,你在路上會遇見排隊的人,那裡沒頭沒腦的並非任何特定公車站,它就是只一些約定俗成的「點」,人們排隊等Auto、計程車或人力車。城市的街道大大小小彎彎曲曲像血管,捷運行駛於主動脈、公車與計程車行駛中動脈、小動脈由auto負責,微血管則交給人力車。他們不是滿街亂竄,隨招隨停,也不是出錢就可以任意使喚。它們有一套細緻的分工,走固定路線。

事實上,auto是替代公車的迷你巴士,行駛於捷運與公車缺少的中型街道,人們在某些「點」排隊,一車載五人,認識不認識,輪到你上車就是了,它會載你去另一個「點」,一人5盧比。一台或數台auto負責一條線,毫不含糊,不會有人哄抬價錢也完全無須討價還價。這在印度是獨一無二的,因為在其他城市,像我們的Banglaore,auto就像計程車,隨招隨停,價格並不便宜,也並不鼓勵共乘,是中產階級的交通工具。

於是,從A地到任意的B地,你可以透過各種轉乘到達--先走路去搭捷運,下捷運換公車,下公車換auto,下auto換人力車,然後再搭船橫渡恆河,再換auto、再步行..無所不及。而重點是,你無須爭先恐後,因為骨子井然有序的城市裡,人們自然而然Q,哪裡有交通工具,無論私人還公家,哪裡就有Q,等船、等捷運、等auto、等人力車、等...。

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